|
|
ВХОД
|
|
|
12/03/2008
15:22
|
Извините, накипело, надоело читать этот гон…
Ну во-первых цены поднимают не водители, а их руководcтво...
во-вторых, ни кто вас палкой в маршрутку не гонит, уж тем более на последней ступеньке висеть... есть такси, тралик, метро, трамвай личное авто, в конце концов.
На счет обкуренных, пьяных и еще хер знает каких водителей... по одной статейке в инете не стоит судить про 2,5 тысячи водителей у которых есть жены, дети кошки и собаки, которые являются нормальными и адекватными людьми.
На счет скотовозов.... ну я себя скотом не считаю...шансона не слышала со времен появления Богданов (а это лет 5) по той простой причине, что в Богданах нет мафонав ))
Водители маршруток такие же люди, как и мы, работники офисов, не смотря на то, что многие приезжие из маленьких городов им тоже хочется жить и кушать... и они, между прочим, выполняя свою работу, оказывают в первую очередь услугу именно ВАМ дорогие пользователи общественного транспорта.
(Комментировать)
|
|
|
Mirchik
|
12/03/2008
15:41
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
Вопрос: ты часто ездишь в маршрутках? Если да, то откуда и куда. Это так, ради интереса.
Ещё вопрос: как часто ты встречаешь водителей-хамов и таких же кондукторов в маршрутках?
Вопрос третий: почему ты разделяешь руководство маршрутных парков и водителей? Если не действовать никак, до руководтства не дойдёт.
И ещё: рекомендуй что-то более существенное, а то крики по поводу "троллейбус/трамвай/автобус/собственное авто" немножко надоели. Особенно когда на 1 троллейбус приходится 10 переполненных маршруток, а на работу надо всё-таки успеть. Есть более конструктивное решение проблемы?
Относительно услуг: услуги должны предоставляться качественно прежде всего. А до качества нашим маршруточникам, как до неба рачки.
Комментировать
|
|
|
Joalla
|
12/03/2008
16:04
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
...
1. В маршрутках ежу каждый день от Виноградаря на Львовскую пл.;
2. Водителей хамов встречаю крайне редко, можна сказать практически не встречаю, а если и попадаются такие то в конце рабочего дня мы все не одуванчики. Если человеку не хамить, то и он тебе хамством не ответит;
3. У каждого маршрута есть руководство, водители сами себе не пренадлежат, они такие же наемные работники. На сколько мне известно, водители обычно бастуют за снижение плана, а не за поднятия цен, так как со второго они лично ни какой выгоды не имеют, а скорее наоборот;
4. Могу порекомендовать самолет ))) Переполнен любой транспорт и это не зависит от его количества на дорогах, а зависит от количества пассажиров. В Киеве слишком много стало людей и все прут в центр;
5. Смотря, что подразумевать под качеством услуг. Тебе нужно добраться до места ты до него добираешься, висеть на последней ступеньке – это лично твое решение. Плохие машины? Так это вина не водителей, а руководства. Какие в парке машины стоят на такихЧитать дальше
Комментировать
|
|
|
Mirchik
|
12/03/2008
16:14
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
1. Тебе повезло. Но не всем так везёт.
2. >Если человеку не хамить, то и он тебе хамством не ответит - умнО, но к сожалению часто не истинно. Относительно шансона, кстати, тоже.
3. Меня, как пользователя маршрутки, мало волнует их план. Меня больше волнует повышение цен.
4. Могу порекомендовать самолет ))) - собственно, рекомендацию вроде этой я и ожидала.
5. Да. Конечно. Потому и есть мысль заменить "скотовозы" на более комфортные троллейбусы и иже с ними. Относительно личного решения, я написала более подробно здесь http://drevo.uaportal.com/object/991879
А не все ездят сидя, Ян. За всех не расписывайся опять же.
А вообще, скажу тебе так: до тех пор, пока мы будем защищать тех, кто нас имеет, терпеть и подставляться, ещё и друг друга не поддерживать, до тех пор у нас в стране будет такая *опа.
Комментировать
|
|
|
Joalla
|
12/03/2008
16:33
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
кароче у всех свой взгляд на эту проблему...
я сегодня ехала на новеноким комфортном трилике №18, чуть кишки не вылезли...и так там ездят люди даже при наличии маршруток на дороге каждый день...так что в замене не вижу смысла.
Комментировать
|
|
|
Вася Примусов
|
13/03/2008
09:30
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
Святая простота...
Водителям маршруток в первую очередь выгодно повышение тарифов... Ибо: КАК ДАВНО ТЕБЕ ДАВАЛИ В МАРШРУТКЕ БИЛЕТ?!!
Да половина денег кладется в карманы водителя-кондуктора!!!
Именно из-за этого недополучения выручки фирмой-перевозчиком тарифы и повышаются!!!
Неужели это не ясно?!!
Комментировать
|
|
|
Surge0n
|
12/03/2008
15:47
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
Магнитолы есть и в богданах, плюс в богданы очень здоровски помещаются большие колонки типа АС50.
Нормальные и адекватные есть - это да. Они-то не собираются цены повышать. И так прибыльно. Это частники, которые сейчас и трудятся, пока ЧПшники бастуют.
Комментировать
|
|
|
~Ra~
|
12/03/2008
15:53
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
ЧП-шники и СПД трудятся. А бастуют ЗАО с профсоюзами и иже с ними. А как по мне - пусть будет 2 типа маршруток. Одни по гривнепиисят, другие - по 5. Даже по семьпиисят я бы сделал.
Комментировать
|
|
|
~Ra~
|
12/03/2008
16:13
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
Да, только что сказали, что СПД тоже.
Странно. Я ехал с утра двумя пустыми(!!!) троллейбусами, рассматривая длиннюуууууууууущуюуууууу очередь на 17-й.
Комментировать
|
|
|
Joalla
|
12/03/2008
16:10
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
Водители повышения цен не хотят, это им только в убыток
цены повышает руководство...хотя это тоже обосновано...саляра дорожает с каждвм днем не говоря уже об техобслуживании машин
Комментировать
|
|
|
luz
|
12/03/2008
16:03
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
то что оказывают сложно назвать услугой(тем более услугой с обоснованной ценой!)!
согласна, что мы сами выбираем способ добраться на работу (можно и пешком...на шпильке)*представила и ржет*), но иногда мы ограничены во времени (в таких случаях я таки выбираю маршрутку, а не метро ибо она ближе к дому) или в средствах (тут я о такси.каждый день не особо накатаешься!))
Комментировать
|
|
|
luz
|
12/03/2008
19:53
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
и пусть уберут) велы освоим!
зато потом когда снова возобновят народ будет сокачество услуги и плату за нее! и в ненормальных условиях ездить просто откажется) таким образом, тренпортное хозяйство (назовем проблемму в целом) будет или работать в минус или сделает услугу СТОЯЩЕЙ!
сегодня затратила на 30 минут больше, но добиралась на работу не на маршрутке))) (своеобразный протест)
Комментировать
|
|
|
eclipse
|
12/03/2008
16:07
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
Хм.
Уточни маршрут где нету хамов-водил, мафонов в маршрутке. Где На конечной водила не дымит в салоне и с таким духаном не выползает на маршрут или тупо курит "в окно" ?
Орала когда нить в ухо водиле "тормози, ты остановку проехал"? Смотрела в его стеклянный взор? Потому как он уже принял на грудь от усталости.
Я, блять хочу, чтобы они остановки объявляли, когда за окном нихера не видно вночи и они летят без остановки даже мымо официальных "зупынивок".
И еще я не хочу слышать никакой музыки, ни шансона, ни чего либо другого. У меня в ушах своя музыка никому не мешающая.
А изза их долбаных динамиков я должен орать как резаный и терпеть их таблички: "Орите громко для остановки". Я еду с работы или на работу и хочу тишины потому, что устал или настраиваюсь на новый рабочий день.
Я тут смотрю, ты мало того, что в маршрутках, не ездила лет 5 так, так еще и чувство юмара отсутствует напрочь.
Скотовоз - это не от того, что он возит СКОТЧитать дальше
Комментировать
|
|
|
Joalla
|
12/03/2008
16:27
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
Да на любом маршруте если человеку сказать спасибо в ответ всегда слышу "пожалуйста"...
не знаю, может потому что я девушка, потому они ко мне более лояльны. Но когда какой-то мужлан разговаривает с водитителем в таком тоне, что его обязаны чуть ли не под квартиру доставить и при этом ставит себя на пять планок выше лишь от того что он работает в офисе, вполне нормально что такому человеку отвечают хамством.
Есть дебилы и реальные дебилы, я не спорю... есть такие, что прут по 3й полосе и им неважно на пассажиров главное что впереди конкурент, но таких единицы. В любой профессии есть свои уроды которые калечат людей, возьми хотя бы медиков, припадочных учителей, ментов…но про них почему-то все молчат
А чувство юмора у меня отсудствует напрочь ))
Комментировать
|
|
|
eclipse
|
12/03/2008
16:43
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
Очень может быть.
То, что он ставит себя выше это норма. Прими как есть. Наступает век людей умственного труда. Может это несколько ценично, но и зарабатывает он в 5 и больше раз водилы. И фирме его опоздалка обойдется во много раз дороже, да и взЪебут его в 5 раз дороже чем того же водилу.
А вот насчет нормальных людей ситуация я думаю с точностью до наоборот. Есть среи водил нормлаьные, но их мало.
З.Ы. За мат извиняться не буду, ибо служит для усиления выражаемых эмоций и не адресован ни одному из собеседников.
Комментировать
|
|
|
Joalla
|
12/03/2008
16:50
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
да не факт...офисные работники в среднем работают за 500 баксов
да и вообще не понимаю как можно ставить себя выше или ниже, мы все люди, должны друг друга уважать не зависимо от положения и происхождения. Любой труд ценет будь то умственный будь то физический
Комментировать
|
|
|
eclipse
|
12/03/2008
17:34
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
Мда. Это нас так со школы пытались научить.
Считай сама, сколько стоит державе научить тебя в институте/универе и маршруточника в бурситете+автошкола.
И кто кому более ценен? Он же тебя не уважает, то что ты оттрубила 5 лет за учебой, а он "тяжко вкалывал" на семью и деток.
Вобщем когда ты спешишь на работу за сумой превышающей 500 у.е. принципы уходят на задний план со скоростью лбратно пропорциональной ее величине :-)))
Комментировать
|
|
|
~Ra~
|
12/03/2008
16:27
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
Дельно.
Мне тут инфу подкинули по поводу...
=cut>=========================
...подкину еще одну тему для размышления. Ты знаешь, что маршрутный автобус зарабатывает не меньше 100 долларов в день чистыми даже при такой цене на билеты, а на некоторых маршрутах больше 300 долларов в день? Вот и посчитай за месяц по минимуму - 3000. За год 36 000 долларов. А заметил на чем они возят? На хламье, которое разваливается. Любой из них в состоянии купить здоровый автобус и возить народ с комфортом, но они почему-то этого не делают. И всем понятно почему. Хотят поменьше вложить, а побольше заработать. Поэтому, я думаю, что им надо просто запретить ездить на таком хламе. Но тут совершенно другая фигня. Завод-то, на котором производится "Богдан" принадлежит Порошенко. Улавливаешь мысль? Поэтому не все так просто.
=
однако.
Комментировать
|
|
|
Joalla
|
12/03/2008
16:39
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
$100 - это уже устаревшая инфо...
новый Богдан стоит $40 000, а за год человеку нужно кушать, одеваться и семью содержать. А про новые машины должны заботиться не водители, а хранители "очага" т.е. парка
Комментировать
|
|
|
eclipse
|
12/03/2008
17:20
|
|
URL-ссылка
Показать ветку
|
А причем тут доход. Маршрутки имеет _хозаин_, а не водила.
Да и насчет кредитов.
Смотрят не на твою зарплату, а на оборот фирмы в которой ты работаеш.
Мелкий ЧП-шник может показывать, все что угодно, находясь на едином налоге. Непомню точно сколько, то что я помню это 60 гр. щас наверное больше.
Не открою тебе Амерису если скажу, что большенство фирм, особенно иноземного представительства переходят на практику ЧП. Тоесть каждый сотрудник есть единоналожный ЧПшник. При этом сама фирма берет на себя труд ведения его дел.
Вот тебе "белая" высокая ЗП, вот тебе кредиты.
Комментировать
|
Добавить комментарий
1..25 
26..38 
|
